Helping The others Realize The Advantages Of 导航

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“打好群架”：如何跟中国先进的数字化经济周边设施一起更好地抱团出海，大家更好地配合，会产生意想不到的合力；

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在汽车滚装物流发展趋势探讨中，阿联酋沙迦海湾集装箱集团国际销售总监普雷斯顿·科埃略在演讲中介绍，阿联酋是中国汽车最大的市场之一，从中国出口至阿联酋的汽车持续在增长，而革新滚装物流，是加强中国与阿联酋汽车产业合作的重要举措。

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面对中国企业出海的挑战，与会嘉宾结合企业发展实践和学术研究给出了自己的应对方案，其中“本土化”、“科技创新”成为多位嘉宾发言中的热词。

在国际上，中国企业不再单纯出海寻求资源，而是通过整个产业链的“走出去”策略，利用规模优势在全球市场中寻找新的增长点。寻求新的国际市场和投资机会以维持持续发展，是中国企业“走出去”战略的根本目的。

如何做好运输、仓储和清关：运输是使用空运还是海运，仓储是自建仓库还是找第三方合作。初创企业更多是找第三方合作做物流和仓储；较大的企业在海外搭建自有仓库会更节省成本；清关方面，企业要考虑用什么样的认证，包括产品用什么样的形态，是用整机进口，还是其他方式；

将国家层面的数据上升至各大洲层面，能更清晰地看到：疫情冲击之后，全球经济都迎来了不同程度的复苏，生产和投资整体都呈现上升态势。其中非洲、南美洲的表现最好，其工业生产指数和固定资产形成的增长速度都高于其他大洲，且在剔除掉疫情前的增长趋势后，仍得到正向的结果。这意味着这两大洲在疫情冲击之后不仅成功逆转了经济下行趋势（摆脱周期性拖累），而且实现了超越疫情前水平的增长（实现趋势性突破），突显了其强大的复苏和适应能力。这一现象表明，非洲和南美洲的经济增长状况相较于疫情前更为健康，也是出口产业需要锚定的对象。随着全球需求的逐步回升，中国企业有望在新兴海外市场上寻求更广阔的发展空间。因此，抢占海外市场、灵活应对国际经济的变化将成为中国企业出海布局的重要策略，结合各经济体恢复情况来看，出海市场的地域下沉有助于提升中国企业的国际竞争力。

（原标题：中国欧定 more info 畅销全球 ——洞见中国品牌的出海决心） 在全球化的大背景下，中国品牌出海面临的不仅仅是市场竞争，更有文化差异的挑战。不同国家和地区有着各自独特的文化背景和消费习惯，如何将这些差异转化为优势，是中国品牌出海的必修课。

相比五年前，「新出海」的人才已经明显更多，但能做海外业务负责人的人才依然稀缺。无论是从内部选国际业务负责人、还是从外面引进，搭建国际业务部门时要尽量选派没有历史负担的新人，用新的组织文化和管理方式去打磨团队。由核心团队成员带队，去培养一支国际业务团队，至关重要。

新人；会有一批国际化能力更强的年轻团队入场，包括在海外生活或学习的中国人或华人，特别是对目标国家市场和文化有深度理解、懂营销、懂设计、懂品牌经营的年轻人。这些年轻人的加入，会逐渐加强出海企业对本地用户和需求的理解，以及产品设计和品牌化经营等多方面的能力。

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